Мотоциклети Yamaha NIKEN
NIKEN - машина от бъдещето!
Революционният триколесен байк Yamaha NIKEN е точно толкова реален в действителност, колкото футуристичен вид има на снимките. Той е тук, за да прокара собствен път и правила на управление в едно съвсем ново измерение на мотоциклетната езда. Чисто новата му концепция е част от бъдещето и от вашето утре!
Несравнимото усещане от поведението на подобно возило на пътя не може да се опише с думи и то е в резултат не само на уникалната Leaning Multi Wheel (LMW) система на Yamaha, но и на прецизното ѝ съчетание с всички най-нови технологии, които познаваме от последните години плюс изключителен дизайн и присъствие. Възможностите на тема завиване са несравними, а големият наклон, увереността и удоволствието, с които преминавате през завоите се дължат на повишеното сцепление от двете предни колела, всяко с двойна обърната вилка и независимо окачване. Комфортът идва в комплект със силно изразен спортен дух, благодарение на 847-кубиковия, 3-цилиндров двигател с голям въртящ момент, олекотената хибридна рама от стомана и алуминий, напълно регулируемото задно окачване и кормилното управление Ackerman. Технологии като адаптивен slipper (A&S) съединител, круиз контрол, D-MODE и система за управление на сцеплението (Traction Control), Quick Shifter система (QSS) за по-бързо и гладко превключване на скоростите без използване на съединител по време на ускорение, превръщат Yamaha NIKEN в невероятно гъвкава и способна машина, чието описание далеч не се изчерпва единствено с определението мотоциклет на три колела.
Видео:
| NIKEN | |
| Двигател | |
| Тип двигател | 3-цилиндъра, с водно охлаждане, 4-тактов, DOHC, 12 клапана |
| Работен обем | 847 см³ |
| Диаметър и ход | 78.0 мм x 59.1 мм |
| Компресия | 11.5 : 1 |
| Максимална мощност | 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm |
| Максимален въртящ момент | 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm |
| Мазителна система | Мокър картер |
| Тип съединител | Мокър, Многодисков |
| Захранване гориво | Инжекцион |
| Запалителна система | TCI |
| Стартер | Електрически |
| Трансмисия | Постоянно зацепена, 6-степенна |
| Задвижване | Верига |
| Шаси | |
| Рама | Ромб |
| Предно окачване | Двойна, обърната, телескопична вилка |
| Преден ход | 110 мм |
| Ъгъл на вертикално отклонение | 20º |
| Следа | 74 мм |
| Система на задното очакване | Окачване от шарнирен тип |
| Заден ход | 125 мм |
| Предна спирачка | Двойни хидравлични дискове, Ø 265.6 мм |
| Задна спирачка | Единичен хидравличен диск, Ø 298 мм |
| Предна гума | 120/70 R 15 |
| Задна гума | 190/55 R 17 |
| Размери: | |
| Обща дължина | 2.150 мм |
| Обща ширина | 885 мм |
| Обща височина | 1.250 мм |
| Височина на седалката | 820 мм |
| Колесна база | 1.510 мм |
| Минимален просвет | 150 мм |
| Общо тегло (с пълен маслен и горивен резервоар) | 263 кг |
| Капацитет на горивен резервоар | 18.0 л. |
| Капацитет на маслен резервоар | 3.4 л. |



