Роден от миналото, за езда в бъдещето!

Необикновен байк за необикновени приключения – това е призванието на XSR700! Умелата игра с така модерната и нарочно търсена ретро визия е в абсолютна симбиоза с изключителния потенциал на най-съвременните технологии от Ямаха. Чиста проба наслада за сетивата и забавление от ездата.

Разполагате с редови 689-кубиков, 2-цилиндров двигател с пресечен колянов вал, леко, компактно шаси и изнесен напред център на тежестта, в комбинация с вдъхновени от винтидж стила специфични фарове и седалка от два вида стилно съчетана кожа. Ефектът от всичко това – висок, линеен въртящ момент за невероятно ускорение, пъргав и лесен за управление мотор, с много нисък разход на гориво и несравнимо удоволствие на пътя.

Дизайн с респект към миналото, стил в духа на „кафе рейсър“ движението, технологии от бъдещето в отговор на съвременния, новаторски и свободомислещ дух, решения повлияни от завишените изисквания на днешните условия и начин на живот - XSR700 е синоним на всичко това!

Времето на просто добре изглеждащите мотоциклети отмина, не мислите ли? Не вярваме да ви се кара стандартен байк... Още по-малко вярваме, че бихте искали да кажете „кара“ вместо „язди“, например. А няма как да яздите нещо, от което лъха на посредственост. Язди се, когато има емоция – дори само от погледа, който хвърляте на приближаване, а след това и от разтърсващото удоволствие от звук, препускане, усещане...

XSR700 не е просто поредният кафе рейсър с ретро визия. Той предлага много повече от другите марки в същия стил и клас. Той е без конкуренция в цената, в динамиката при ездата, в умелото комбиниране на ретро стил и модерни технологии. И не, това пак не е най-важното – отличава го духът му, страстта, която се пренася и върху вас, и която буквално потича във вените ви, когато се понесете срещу вятъра – защото няма нищо посредствено при Yamaha.

Винтидж дизайнът на фаровете, таблото, огледалата, седалката, страничните капаци, общата визия и цялостното излъчване от миналото лесно могат да ви заблудят за реалните възможности на машината. В момента обаче, в който усетите работата на 689-кубиковия редови двуцилиндров двигател с кръстосан колянов вал и забележителния въртящ момент напрегне мускулите на ръцете ви, в момента, в който спрете поглед на таблото с цялата ви необходима информация, която дори и слънчевата светлина не може да скрие, когато усетите фината и безкрайно чувствителна работата на ABS системата с 298-милиметровите вълнообразни дискове, тогава можете единствено да направите дълбок поклон пред японската дизайнерска школа, успяла да съчетае немислимото - надеждна технология от бъдещето, скрита под старовремски дизайн и не само да я съчетае, а и да запази неповторимия дух и стил на марката. За вас остава единствено да навиете докрай газта и бумтежът на цилиндрите да се слее с бумтежа на сърцето ви – привилегия, до която само собствениците на Yamaha могат да се докоснат и която ден след ден слива човек с машина!