Мотоциклети Yamaha Hyper Naked MT
Нова мощ изригна от мрака!
Новият, изключително динамичен Hyper Naked външен вид от следващо поколение, вписващ се изцяло в актуалния стил на МТ-бандата и тенденциите при Streetfighter мотоциклетите, демонстрира за пореден път, че Тъмната страна на Япония никога не спи! 890-кубиковият двигател с EU5 сертификат на Yamaha MT-09 впечатлява с повече въртящ момент при по-ниски обороти и отнася всеки изпречил се на пътя му с експлозивното си ускорение!
Високотехнологичният 6-осев инерционен измервателен блок IMU (Inertial Measurement Unit) управлява най-добрите в класа електронни технологии на тема сцепление, спирачна сила и въобще, поведението на мотора в различни ситуации и при специфични маневри, така че да осигури максимален контрол по всяко време. Пъргавото управление е обезпечено също с новата компактна алуминиева рама, регулируемото окачване за подобрена спортна езда и супер леките джанти, както и с Quick Shifter система (QSS) за бързо превключване на по-висока предавка и по-стабилно превключване към по-ниска. Двойните предни спирачки с радиален главен цилиндър позволяват изключителна лекота при боравене, а предимствата на D-Mode технологията с три съвсем различни режима на каране и на олекотеното CP3 сърце с кръстосан колянов вал са добре познати на десетки хиляди ездачи по целия свят. Пълноцветният 3.5-инчов TFT дисплей с превключване на режимите от ръкохватката и компактният, бифункционален LED фар са само част от детайлите на новаторския и изчистен дизайн, подчертаващ функционалната красота на механичните части чрез премахване на ненужното от корпуса.
Олицетворение на агресия и красота, сила и лекота, ускорение и маневреност, на спортен дух и градско момче, на машина с характер и душа – мотоциклетът, който промени всичко още с появата си, сега прави крачки напред с ново лице и нов силует, с технологии взаимствани от суперспорта и YZF-R1, с още по-безкомпромисно присъствие на улицата и безкрайно вдъхновение за търсачи на тръпката както никой друг в неговия клас.
Високотехнологичният 6-осев инерционен измервателен блок IMU (Inertial Measurement Unit) управлява най-добрите в класа електронни технологии на тема сцепление, спирачна сила и въобще, поведението на мотора в различни ситуации и при специфични маневри, така че да осигури максимален контрол по всяко време. Пъргавото управление е обезпечено също с новата компактна алуминиева рама, регулируемото окачване за подобрена спортна езда и супер леките джанти, както и с Quick Shifter система (QSS) за бързо превключване на по-висока предавка и по-стабилно превключване към по-ниска. Двойните предни спирачки с радиален главен цилиндър позволяват изключителна лекота при боравене, а предимствата на D-Mode технологията с три съвсем различни режима на каране и на олекотеното CP3 сърце с кръстосан колянов вал са добре познати на десетки хиляди ездачи по целия свят. Пълноцветният 3.5-инчов TFT дисплей с превключване на режимите от ръкохватката и компактният, бифункционален LED фар са само част от детайлите на новаторския и изчистен дизайн, подчертаващ функционалната красота на механичните части чрез премахване на ненужното от корпуса.
Олицетворение на агресия и красота, сила и лекота, ускорение и маневреност, на спортен дух и градско момче, на машина с характер и душа – мотоциклетът, който промени всичко още с появата си, сега прави крачки напред с ново лице и нов силует, с технологии взаимствани от суперспорта и YZF-R1, с още по-безкомпромисно присъствие на улицата и безкрайно вдъхновение за търсачи на тръпката както никой друг в неговия клас.
Видео:
| MT-09 | |
| Двигател | |
| Тип двигател | 3-цилиндъра, с водно охлаждане, 4-тактов, DOHC, 12 клапана |
| Работен обем | 890 см³ |
| Диаметър и ход | 78.0мм x 62.1мм |
| Компресия | 11.5 : 1 |
| Максимална мощност | 87.5 kW (119PS) @ 10,000 rpm |
| Максимален въртящ момент | 93.0 Nm (9.5 kg-m) @ 7,000 rpm |
| Мазителна система | Мокър картер |
| Тип съединител | Мокър, Многодисков |
| Захранване гориво | Инжекцион |
| Запалителна система | TCI |
| Стартер | Електрически |
| Трансмисия | Постоянно зацепена, 6-степенна |
| Задвижване | Верига |
| Шаси | |
| Рама | Ромб |
| Предно окачване | Телескопична вилка |
| Преден ход | 130 мм |
| Ъгъл на вертикално отклонение | 25º |
| Следа | 108 мм |
| Система на задното очакване | Плаващо рамо, (окачване от шарнирен тип) |
| Заден ход | 122 мм |
| Предна спирачка | Двоен хидравличен диск, Ø 298 мм |
| Задна спирачка | Единичен хидравличен диск, Ø 245 мм |
| Предна гума | 120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless) |
| Задна гума | 180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless) |
| Размери: | |
| Обща дължина | 2.090 мм |
| Обща ширина | 795 мм |
| Обща височина | 1.190 мм |
| Височина на седалката | 825 мм |
| Колесна база | 1.430 мм |
| Минимален просвет | 140 мм |
| Общо тегло (с пълен маслен и горивен резервоар) | 189 кг |
| Капацитет на горивен резервоар | 14.0 л |
| Капацитет на маслен резервоар | 3.5 л |
Visior & Helmet Cleaner
Yamalube VISOR & HELMET
Почиствач за верига Yamalube Chain Cleaner
