Мотоциклети Yamaha Sport Heritage
За свободните по дух градски ездачи!
Идеалният градски мотоциклет е пъргав, лек, икономичен и маневрен, точно като най-малкия от Sport Heritage семейството на Yamaha - забавният XSR125. Едновременно модерен и с класически ретро дизайн, той съчетава по собствен и оригинален начин най-актуалните технологии с непреходната визия на кафе-рейсър байковете. Освен това, VVA системата на Yamaha за променливо управление на клапаните осигурява голям въртящ момент и пъргавина още в ниските обороти, а също и завидни резултати при по-високи скорости.
Да кръстосвате града със стил и бързина е най-малкото, което може да очаквате от XSR125 - уникалният му характер е за свободомислещите и младежите по душа, за мечтателите и ценителите, за всеки индивидуалист и смелчага, който живее за това да бъде различен и да се вписва в градската джунгла по свой начин. Приятен и лесен за управление с изправената позиция на ездача, с икономичен и надежден двигател, съответстващ на Euro 5 стандарт, а оттам и с изключително ниски емисии, мотоциклетът е отлично решение за придвижване в ежедневието и особено в централните зони на градовете.
Чудесен избор за начинаещи мотористи и в същото време - идеалната алтернатива на претъпкания градски транспорт или на автомобила за всички останали водачи. Вниманието към детайла е навсякъде - от избора на цветови схеми с графични елементи в ретро стил и специфичните шарки на гумите, през LED светлините и кръглото LCD табло, до оригиналните афтърмаркет аксесоари. Разбира се, винаги можете да поемете и на вълнуваща извънградска разходка, радвайки се на изключително приятния звук от ауспуха и най-вече на свободата си!

| XSR125 | |
| Двигател | |
| Тип двигател | 1-цилиндров, 4-тактов, SOHC |
| Работен обем | 124 cm³ |
| Диаметър и ход | 52.0 мм x 58.6 мм |
| Компресия | 11.2 : 1 |
| Максимална мощност | 11.0 kW (15.0PS) @ 10,000 rpm |
| Максимален въртящ момент | 11.5 Nm @ 8,000 rpm |
| Мазителна система | мокър картер |
| Тип съединител | Мокър, Многодисков |
| Захранване гориво | Инжекцион |
| Запалителна система | TCI |
| Стартер | Електрически |
| Трансмисия | Постоянно зацепена, 6-степенна |
| Задвижване | Верига |
| Шаси | |
| Рама | Ромб |
| Предно окачване | Обрната телескопична вилка |
| Преден ход | 130 мм |
| Ъгъл на вертикално отклонение | 26º |
| Следа | 95 мм |
| Система на задното очакване | Плаващо рамо |
| Заден ход | 110 мм |
| Предна спирачка | Единичен хидравличен диск, Ø 267 мм |
| Задна спирачка | Единичен хидравличен диск, Ø 220 мм |
| Предна гума | 110/70-17 |
| Задна гума | 140/70-17 |
| Размери: | |
| Обща дължина | 1.960 мм |
| Обща ширина | 800 мм |
| Обща височина | 1.065 мм |
| Височина на седалката | 815 мм |
| Колесна база | 1.330 мм |
| Минимален просвет | 160 мм |
| Общо тегло (с пълен маслен и горивен резервоар) | 140 кг |
| Капацитет на горивен резервоар | 11.0 л |
| Капацитет на маслен резервоар | 1.05 л |



